Après les photos du CI Cannes-Pastour l'été dernier, voici une série de photos de la plus grosse caserne cannoise, celle de La Bocca, que j'ai visité hier. Ce centre, qui effectue environ 7000 interventions annuelles et doit faire face à de nombreux risques (réseau routier conséquent, industries, tourisme considérable, feux de forêt, risque maritime...), possède un parc matériel impressionnant (voir liste ci-dessous), la garde étant composée de plus ou moins 22 SP.
Engins du CSP: 4 VSAV, 1 FPTL, 1 FPTGP, 1 EPA 32, 1 VSR, 1 VLI, 1 CID, 1 VLHR-GRIMP, 1 VPL, 1 CMIC, 1 GIR (Groupe d'Investigation et de Reconaissance), 4 CCFM, 1 CCFS, 1 GCA (Grande Capacité Attaque), 1 VL-OFF, 4 VLHR, 3 VEMA dont 1 hors-route, 1 CEMUL, 1 CEVAR, 1 CARTOX (Assistance Respiratoire/Transfert d'Oxygène), 1 PCM, 1 cellule commando FDF, 1 CEPRO, 1 cellule SD, 1 CEDA ainsi que plusieurs véhicules de servitudes (minibus...) et plusieurs embarcations.
Le CSP côté rue: les VSAV:
CID / VLHR / VLI:
La VLI, sur Renault Scénic:
Le véhicule du GIR, équipé d'ARI à circuit fermé pour les reconnaissances de longeu durée:
Le dernier CCF4000 reçu:
A l'arrière du CSP (côté cour) - L'EPA Metz DLK32 (le top!):
Le FPTL:
Le FPTGP à côté du GCA:
La VL-OFF:
Un VEMA avec la CPRO:
Un autre VEMA portant la CEVAR:
Une VLHR:
Les ateliers du Groupement Ouest du SDIS06:
Un FPT affecté à la formation:
Un cas particulier! Il s'agit d'un ancien VSAB du SDIS69, reconditionné par l'association SPAI (Sapeurs-Pompiers Action Internationale) et destiné à un pays d'Amérique latine:
